OPINION

El fotógrafo viajero en Oslo, Noruega, Parte 1: Logística y museos

(Nota del editor: la columna de Photofocus “El fotógrafo viajero” está agregando un autor. Marie Tartar se une a su amiga Susan Kanfer para escribir entregas de la popular columna).

En septiembre, pasé 3 días con mi esposo (el autor de Photofocus Steve Eilenberg) y amigos en Oslo, la capital de Noruega y la puerta de entrada a la riqueza fotográfica y cultural de Noruega. Íbamos de camino a Svalbard en el Círculo Polar Ártico, un archipiélago al norte de Noruega. Siendo nuestra primera vez en Noruega, descansar unos días nos permite recuperarnos del viaje, así como comenzar a ejercitar nuestros ojos y reflejos fotográficos. Encontramos muchas cosas que nos gustaron allí, llenando fácilmente los 3 días, y felizmente podríamos haber pasado más tiempo explorando los alrededores. Descubrimos que Oslo es fácil de recorrer, con buenas opciones para ayudar a mantener bajos los costos en esta cara parte del mundo. En este artículo, veremos la logística y algunos de los museos que el fotógrafo viajero puede querer visitar.

Ejemplos de la arquitectura tradicional noruega, como esta iglesia de madera de alrededor de 1200, se han transportado desde toda Noruega al Museo de Arte Popular al aire libre en Oslo.

Llegar a la ciudad y sus alrededores

Desde el aeropuerto internacional de Oslo, el tren llega a la ciudad a buen precio y es eficiente. Fue un viaje fácil de ½ hora hasta la estación National Theatre. A unos $ 23 por persona, esta es una alternativa rentable a un taxi (alrededor de $ 125). Por supuesto, esto depende de poder gestionar su propio equipaje. Nos las arreglamos con una gran bolsa de lona con ruedas Eagle Creek y una mochila para cámara cada una, complementada con una bolsa de mano para mí y una Mochila para drones Think Tank (llevado como segunda pieza de equipaje de mano) para Steve.

El área del Teatro Nacional es un lugar agradable y céntrico con muchos hoteles, tiendas y restaurantes, desde donde se puede acceder fácilmente a la mayoría de las principales atracciones para los visitantes.

Una buena oferta de la que hicimos un uso generoso fue el Oslo Pass, que se puede comprar en denominaciones de 1, 2 o 3 días. Esto es bueno para todo el transporte público, incluidos los viajes en ferry y tranvía, y las entradas a casi todos los museos de la ciudad. Se puede obtener en la mayoría de los hoteles, muchos museos y centros de información turística. (https://www.visitoslo.com/en/activities-and-attractions/oslo-pass/)

Museos y mas

Con nuestros pases de Oslo en la mano, nuestra primera parada fue el paseo marítimo cerca del ayuntamiento (muelle 3) para tomar un ferry a Bygdøy (la terminal está claramente etiquetada como Museos Bygdøy). El ferry opera entre marzo y octubre. Parecía apropiado tomar un barco a este grupo de museos en una península, ya que la mayoría de estas atracciones destacan los famosos barcos marítimos y la historia náutica. Saliendo cada 20-30 minutos, hay 2 paradas. Desembarcamos en Dronningen, visitando el Museo Folclórico Noruego y el Museo de Barcos Vikingos, y regresamos por Bygdøynes, después de visitar los museos Kon-Tiki y Fram. Es un paseo fácil entre los museos y las paradas de ferry.

El Museo de Barcos Vikingos de Oslo alberga ejemplos excepcionalmente bien conservados de estos barcos en un edificio construido especialmente.

Nuestra primera parada fue el Norsk Folkemuseum (Museo Folclórico Noruego), que es un museo de arquitectura al aire libre. Aquí se han transportado ejemplos de casas tradicionales de toda Noruega y una iglesia de madera que data de 1200.

Dado que los mejores antídotos contra el desfase horario son el ejercicio y el aire fresco, esta fue una buena primera parada. Para mi kit fotográfico del día, equipé mi Fujifilm X-T2 con mi lente de zoom gran angular, Fujifilm XF 10-24 mm f / 4 R OIS lente. Escondido en mi bolso estaba mi Fujifilm XF 35 mm f / 2 R WR lente, liviana, con una distancia focal más larga y lo suficientemente rápida para disparar en interiores y resistente a la intemperie en caso de que el clima se vuelva en nuestro contra.

Esta lente gran angular era perfecta para las grandes embarcaciones marítimas en nuestras próximas paradas, el Museo de Barcos Vikingos y el Museo Kon-Tiki. Los barcos vikingos mejor conservados del mundo se exhiben bellamente en un espacio atractivo y especialmente diseñado.

El Oseberg es un barco funerario vikingo minuciosamente tallado y decorado para 2 mujeres de alto rango. El Museo de Barcos Vikingos de Oslo también muestra los artefactos recuperados del sitio en el que se descubrió el barco.

Museo Kon-Tiki

El Museo Kon-Tiki destaca las exploraciones y hazañas del famoso explorador noruego Thor Heyerdahl (1914-2002). La balsa de madera de balsa Kon-Tiki, en la que cruzó el Océano Pacífico en 1947, se muestra aquí y el documental ganador de un Oscar de 1951 se proyecta continuamente. Al visitar la Isla de Pascua hace años, aprendimos sobre las teorías de Thor Heyerdahl sobre cómo se pobló la isla. Propuso la teoría de que la Isla de Pascua fue colonizada primero por indios sudamericanos, en contra de la teoría predominante (entonces y ahora) de que las islas fueron colonizadas por primera vez por polinesios que navegaban por el mar.

Fue para demostrar que las personas podrían haber llegado a la Isla de Pascua desde América del Sur utilizando balsas transportadas por la corriente que llevaron a Heyerdahl a construir el Kon-Tiki y hacer el viaje. Demostró que era posible realizar ese viaje, navegando en su balsa de madera de balsa no direccionable, con una tripulación de 5, desde Perú hasta el atolón de Raroia en Polinesia, después de 101 días en el mar.

Museo Kon-Tiki: Otro de los diseños de vasijas tradicionales que Thor Heyerdahl usó para probar la viabilidad de sus teorías de la exploración humana; este es el Ra II, el segundo de dos barcos de juncos de papiro que había construido para probar si los antiguos egipcios podrían haber cruzado el Atlántico para llegar a las Américas. Lanzado en 1969 desde Marruecos, él y su tripulación navegaron 4000 millas en el primer Ra antes de embarcarse y tener que ser rescatados; una segunda versión, Ra II, incorporó un elemento previamente omitido del diseño de construcción de barcos egipcios y llegó con éxito a Barbados en 1970.

Pasamos un día delicioso explorando los museos de Bygdøy, y hay muchos otros en la ciudad que vale la pena buscar también, incluida la Galería Nacional, donde el famoso Edvard Munch El grito está alojado. En la Parte 2 de este informe de Oslo, destacaremos las ofertas artísticas y culturales con un gran atractivo visual para los fotógrafos que viajan, ¡así que empaca tus lentes gran angular y estad atentos!

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